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摘要
2022年转瞬即逝，新的一年即将到来，2022年黑天鹅事件频发，我国的进口煤格局在俄乌冲突的背景下也发生了一些明显的变化，现在让我们一起来看看。最新的数据显示2022年1-11月，我国进口煤炭2.6亿吨，同比下降3033万吨，11月份我国进口煤炭3231万吨，同比下降273.8万吨。
煤炭进口量下降主要是受到动力煤进口量下降的影响，在俄乌冲突的背景下，欧洲对俄罗斯进行能源制裁，俄罗斯切断欧盟的天然气供应，欧盟地区的能源需求向煤炭转移，欧洲为了保证电力供应，重新启用了燃煤电厂，大量储备煤炭，全球掀起了抢煤大战，国际电煤价格快速走高，一度达到了创纪录的432.5美元/吨，与国内的价格形成倒挂，价格的高不可攀抑制了我国对进口动力煤的需求。2022年1-11月我国动力煤进口量为1.95亿吨，同比下降17.6%。
2022年我国炼焦煤进口量则有增加，1-11月我国共进口炼焦煤5737万吨，同比增加1028万吨，增幅21.8%。分国别来看，2022年我国炼焦煤进口主要来自蒙古国、俄罗斯、加拿大和美国。数据显示2022年前11个月我国进口蒙古炼焦煤2160万吨，同比增加841万吨;进口俄罗斯焦煤1933万吨，同比增加973.2万吨;进口加拿大焦煤759万吨，同比下降44.9万吨;进口美国焦煤420.6万吨，同比下降510万吨。
整体来看2022年我国的炼焦煤进口格局变化明显，2022年起澳煤进口仍然处于停滞状态，只有少量滞港煤炭通关。蒙古和俄罗斯焦煤的增加，挤占了部分美国、加拿大焦煤的市场份额。在俄乌冲突的背景下，俄罗斯煤炭的出口则不断向中国转移，尤其是炼焦煤单月的进口量达到了245万吨，是之前的两倍还多。蒙古炼焦煤则在口岸管理不断优化的前提下，下半年的通车数也保持在高位，6月份开始蒙古炼焦煤的进口量一直保持在200万吨以上，最高的9月达到了321万吨。
目前我国疫情管控不断放松，甘其毛都口岸通车已经取消了取消查验蒙煤司机核酸证明，这将大幅度提升通关效率，甘其毛都口岸通车数也逼近900车，明年蒙煤大幅增量将会是大概率事件。而俄罗斯焦煤的进口量预计也将保持在高位，此外近日有消息称澳煤可能在2023年放开，消息一出澳洲焦煤的价格一度上涨了20美元，FOB报价达到了285美元/吨，不过对于澳煤的猜测，在实际放开之前还需多加观察，如果澳煤放开2023年我国炼焦煤的进口来源则会进一步改善，2023年让我们拭目以待吧!
