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受天气影响,环渤海港口煤炭吞吐量大幅波动

2023-03-08 09:22:47 来源:煤炭视界


(资料图)

数据显示,近期环渤海港口煤炭吞吐量日环比变化幅度较大,尤其是近两三天之内。3月5日至7日除黄骅港以外的其他港口合计吞吐量分别为111.7万吨、76万吨、135万吨,日环比分别减少38.2万吨、减少35.6万吨、增加58.9万吨。

这与近期海上天气多变有直接的关系,毕竟春季的天气往往不够稳定。尤其是近日,在全国范围内大幅升温之下,整体扩散条件较差,近海大雾弥漫,部分地区不足千米,致使港口频繁封航。

中国天气网预警信息显示,3月7日,辽东半岛周边大风蓝色和大雾橙色、黄色预警并存,而后者更靠近渤海湾,这就是导致环渤海港口封航的直接原因。

以秦皇岛港为例,进入3月份以来,在大风大雾的影响下,最长的一次封航达17小时又10分钟,而累计封航时长已超26小时。

周边其他港口的封航时间则长队更长一些。黄骅港3月4日20时至3月6日16时30分之间封航,一次封航时长就达44小时又30分。国投曹妃甸3月4日至5日之间的封航也达22小时,而3月7日9时10分开始再次封航。

港口封航的情况下,货物周转调度就会受到明显的影响,吞吐量必然会下降,解封之后则会出现迅速增加,就会导致港口吞吐量日环比波动幅度加大。

在吞吐量不稳定且整体偏低的情况下,环渤海港口煤炭库存在近日内再次由之前的去库转为向上累积。数据显示,自3月5日以来,除除黄骅港以外的其他港口合计存煤开始逐日增加,至7日较4日增加122.7万吨。

气象预测显示,近日华北、黄淮等地大气扩散条件较差,需关注能见度低对交通等的影响。中远期来看,3月12-13日,我国东部海域有7~9级偏北大风,渤海、黄海、东海海域阵风风力可达10级左右。

在这一情况下,预计环渤海港口吞吐量日环比大幅波动的情况还将延续,直至天气条件走稳。

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