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2022年，煤制油化工销售分公司紧抓合成树脂产品运输安全不放松，多措并举逐步提升装车质量，合成树脂产品铁路发运641列、174.9万吨创历史发运新高的同时，将运输损耗率从2012年的0.2‰降低到2022年的0.05‰，达到历史最低，且远远低于同行业万分之一水平。
该分公司做好装车前检查工作，派专人对车厢顶部、内侧、底板、车窗、车门进行严格检车，车况不符合装车要求车辆进行扣车处理，不予装车。督促装车单位做好车厢防护工作，对车厢内部各个角落进行杂物清理、易脱落内衬处理，对车顶、底板破洞、车厢内侧突出物进行修补防护，车底铺设彩条布防车底对货物外包装污染，车门放置三合板防止车门开关对货物造成挤压及途中发生偷盗事件。经过几年的实战，该分公司根据产品性质和棚车条件总结出一套适合宁煤公司化工品的装车方法，即两端横向码放7排，中部纵向码放7排，门口处十字交叠码放，车辆两端至门口码放高度逐层递减，码放成梯形严防偏载。并派专人在装车前、中、后全流程追踪，填写各类检车表并拍照存档，严格把控装车数量质量。
此外，该分公司督促各异地仓储单位文明卸车，到站铁路工作人员对卸车过程全方位监管，出现损耗拍照存档并及时出具货运记录，及时对卸车质量进行反馈，并对卸车过程中出现的各类损耗情况定期进行公示并分析原因，去粗取精，进一步提升装车质量。
