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受台风“杜苏芮”影响，河北省大部分区域发生严重洪涝灾害。7月31日，承担华能上安电厂90%电煤运力的石太线井陉翟家庄铁路桥被洪水冲毁，下行线路完全瘫痪，恢复通行约需40天，上行线路8月2日恢复通行，运力降低70%。
石太铁路是连接石家庄到太原的铁路干线，全长243公里，是山西通往京、津、沪和江南各地的主要通道，已成为包括晋煤外运在内的货运专线。铁路桥被冲毁时，华能上安电厂6台机组正在以全方式运行出力，日均耗煤约1.7万吨，铁路桥的冲毁让电厂面临严峻的燃煤断供风险。而此时又正值抗洪抢险、迎峰度夏的用电高峰，电力保供挑战巨大。
灾情发生后，华能集团燃料管理部门对接国铁公司，立即组织华能河北分公司和上安电厂全力争取运力资源。紧急启动汽运煤，联系省级储煤基地，不计代价抢装抢卸，日均汽运煤约8000吨，确保电煤不中断；成立“党员突击队”24小时值守，加强设备维护，确保设备可靠运行；加强与能源主管部门、电网调度部门沟通，确保信息畅通；加强与铁路、地方政府联系，全力协助水毁铁路桥的抢修工作。
受到石太铁路河北境内部分路段冲毁影响，导致电煤运输紧张的，还有山东地区。
石太线井陉翟家庄铁路桥被洪水冲毁，导致石太铁路运力仅剩三分之一，山东省最大的发电和供热企业-华能山东分公司下属德州、黄台、莱芜、辛店等主力电厂电煤运力受损。
华能集团燃料管理部门加大产业协同联动，立即提升华能系统煤炭企业对山东分公司的电煤供给量，并督导山东分公司紧急启动采购山东能源、济宁能源等煤炭企业储备煤，迅速调拨加大新疆能源企业对山东分公司的电煤发运量，多措并举保障机组发电能力。
通过多方合作共同努力，华能上安电厂机组、华能山东分公司下属企业等正常运行，没有出现因电煤短缺影响发电的情况。
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