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本周（8月12日-18日），由于国内下游需求整体较为疲软，叠加沿海终端库存高位，采购市场煤积极性不高，国内动力煤市场偏弱运行，市场煤价格也在持续下降，临近周末才出现止跌迹象。而与内贸煤市场相比，进口动力煤市场虽也偏弱运行，但价格降幅较为有限。
据悉，随着生产成本不断提升，继续降低报价将面临亏损，近期印尼矿方挺价意愿较强，此外，由于印尼国内需求增加且利润情况较好，部分矿商开始将销售注意力由出口市场转向国内用户。值得注意的是，近期印度电厂库存有所下降，补库意愿开始提升，尤其是对9月和10月船期的现货资源询货积极性有所上升，市场上询盘和成交均有所增加。因此，虽然中国方面采购不如人意，但印尼本国和印度需求的增加，限制了印尼煤价的下降幅度，印尼煤离岸价基本持稳。
随着近期汇率持续变化，同时澳大利亚、印尼至中国运费均有所上涨，推动进口煤发运成本增加，而正如上文所提到的，印尼煤离岸价降幅远不及内贸煤，导致内外贸煤价差有所收窄，进口煤采购优势出现明显收缩。
然而，通过对本周电厂发布的招标情况来看，贸易商投标价较上周有所上涨，对持续悲观的市场情绪有一定提振作用。多数贸易商表示，此次投标价上涨可能会增加后期市场交投活跃度，但投标价之所以上涨，主要还是由于近期汇率变化和海运费上涨带动的进口煤成本上升，由于目前市场实际成交量并没有明显增加，上涨持续性和上涨幅度仍有待观察。
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