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用电量被称为衡量经济发展水平和企业信心的“晴雨表”。年后，装备制造、食品加工、农林牧渔等行业的用电量呈几何级数增长，大家忙生产、保交货，显示出各产业经济复苏态势。上周二开始，在刚性采购需求逐渐恢复和短期大幅下跌后的投机需求带动下，动力煤市场情绪面持续好转。短期在产地安监趋紧、消费预期向好、来水偏枯等因素的影响下，环渤海港口及产地价格迎来全面复苏行情。
随着下游需求的逐渐恢复，港口动力煤价格在跌破1000元/吨后止跌反弹，前期驻足观望及被抑制的需求陆续释放。近期，国内动力煤市场呈现产地及港口价格双升的局面。产地方面，受港口价格率先反弹的带动，坑口价格止跌，部分煤矿小幅探涨;非电行业陆续恢复生产，需求增加，部分价格跌幅较大的煤矿拉煤车增多，贸易商情绪高涨，有捂盘惜售现象。且随着成本的进一步提高，上游报价也越来越高，实际成交价格也水涨船高。
大集团公布的外购价格上调，叠加露天煤矿接上级通知，开展边坡自查，在自查完毕隐患排除前严禁生产作业，无疑让小幅反弹的坑口市场提高了信心。煤矿开展自查自纠，更加重视安全，区域内煤矿基本维持正常生产。下游用户在“买涨不买跌”心理下，拉运积极，煤矿车辆较多，销售良好。环渤海港口方面，随着港口价格的反弹，与产地价格的倒挂现象有所改善;但由于前期发货少，贸易商手中资源有限，特别是很多是高价货源，贸易商不轻易出手，报价保持坚挺。环渤海港口调入、调出量均维持中高位水平，港口去库缓慢。
今年以来，长江上游地区降雨量较往年明显偏少，水电发力受抑制。截止目前，今年三峡水库日均出库量同比下降9.6%。因为降水偏少、水力发电不足，我国第二水电大省云南已要求部分高耗能企业减产。与此同时，疫情的扰动影响退去，叠加政策加力，经济回归到正常发展轨道，市场信心倍增，在很大程度上提振动力煤市场。随着市场预期改善，煤矿复产也在加快;但重要会议临近，安监趋紧，整体供应暂时提升有限。随着部分中小电厂加快补库步伐，叠加大量非电行业复工复产，对长协和市场煤需求双双增加，促使三月上旬之前的煤炭市场预期向好。
