近期，煤间接液化技术又有了新“升级”：国家能源集团承担的国家重点研发计划项目“先进煤间接液化及产品加工成套技术开发”顺利通过了国家科技部验收。
该项目由国家能源集团牵头，国家能源集团宁夏煤业、低碳院联合中科院大化所、清华大学等13家单位组成产、学、研项目组，针对现有工业示范项目运行中暴露的关键瓶颈问题，开发出5项核心技术，并实现工业应用，创造了可观的经济效益和社会效益。
高性能铁基费托合成催化剂制备技术
(相关资料图)
国家能源集团低碳院费托合成技术制备的催化剂
煤间接液化最关键的技术就是“催化剂”，煤炭中的分子需要在催化剂的表面解散重组，成为各种液体燃料。 国家能源集团低碳院通过理论创新，深入研究了煤间接液化铁基催化剂主要成分——碳化铁的转化规律，首次合成出纯相碳化铁，成果发表于科学子刊，被新华社等30余家国际媒体报道。
在此基础上，科研团队创新开发出铁硼系催化剂及绿色环保、节能降耗的高抗磨CNFT-1催化剂生产工艺。用上了CNFT-1催化剂，反应器滤出蜡铁含量大幅降低，过滤系统、换热器等装置的堵塞问题得到解决，用于蜡精制的白土用量显著减少，运行更通畅了。
CNFT-1催化剂生产的产品
高处理量浆态床反应器技术
科研团队创新了煤间接液化装置的浆态床反应器模型，提高了反应器内高浓度催化剂与液态蜡的分离效率。 工业应用后，过滤器稳定运行寿命从1年提升至3年。在高浓度催化剂状态且不对反应器进行较大改动的情况下，反应器产能由原来的50万吨/年提升到58万吨/年。
浆态床产能提升示意图
合成油生产无硫、低烯烃、低芳烃国六柴油
科研团队开发了采用直接液化油与间接液化油调和生产无硫、低烯烃、低芳烃国六柴油的技术。以全合成油为原料生产出了满足国六标准的汽、柴油。
调和国六柴油的储罐
合成水中低碳含氧化合物低成本提取技术
科研团队通过膜分离+隔壁塔精馏等集成技术创新，实现了含有机物的高COD（COD全称是化学需氧量，表示水质的指标）、高酸度费托合成水低能耗、低碱量处理，处理后的再生水水质达到回用标准，满足冷却水、补充水或锅炉补给水水质要求，万吨水回收液碱消耗量削减近50%，每年减少废盐量近1万吨。
处理合成水的工业装置
高性能钴基费托合成催化剂制备技术
科研团队不仅开发了新型的铁基煤间接液化催化剂，还对煤间接液化中常用的另一种催化剂——钴基催化剂展开了研究。团队创新开发了碳化钴介导的原位转晶技术，研制出DLFT-1高性能钴基催化剂，解决了钴基催化剂产率不高、活性低、稳定性不好等技术问题。 DLFT-1催化剂在延长石油12万吨/年浆态床费托合成工业示范装置实现工业应用，填补了国内钴基费托合成浆态床工业的技术空白。我国煤间接液化的“科技树”更完整了！
批量生产的DLFT-1催化剂
先进煤间接液化及产品加工成套技术开发”项目的成功开发和实施，形成了新一代以生产国六汽柴油产品为目标的绿色、高效、节能煤间接液化技术，进一步提高了我国煤间接液化行业催化剂、工艺、装备、平台的自主研发能力，有效促进了我国煤化工产业高端化、多元化、低碳化发展。
