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9月19日，满载8000吨煤炭的71455次列车从中国铁路西安局集团有限公司靖边东站驶出，开往湖北襄州北站，标志着浩吉铁路自开通运营以来，煤炭发送量突破1亿吨大关。
2019年9月开通运营的浩吉铁路全长1813.5公里，一跨长江、两越黄河，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省（区），是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路，也是国家“北煤南运”最长的煤炭运输战略大通道。通过浩吉铁路，陕西的煤炭最快一天便可送达湖北、湖南、江西的重点用户。
今年，为充分发挥浩吉铁路战略大通道作用，保障国家能源供应安全稳定，中国铁路西安局集团有限公司多措并举，加强煤炭运输。一方面，该公司积极开展“以货补客”增运攻关活动，积极组织发运客户签订2022年煤炭中长期合同和大宗物资运输协议，并深入研究运输市场，围绕企业需求制定最优运输方案，增加浩吉铁路列车开行数量，满足运输需求。另一方面，该公司有效提升浩吉铁路煤炭运输效率，根据各车站特点和设备设施要求，确定快捷有效的装车方案，规范作业流程及标准时长，实行优先批车、优先配空、优先装车、优先放行、优先卸车“五优先”原则，采取加密、增吨、提速、压时等措施提升运输效率，确保煤炭装运及时高效。与此同时，该公司积极建立智能化运输调度指挥系统，引进CTC调度列车运行控制、北斗系统检测、综合视频及智能分析等系统，动态掌握浩吉铁路运输列车状态和编组内容，实现调度指挥与车站作业一体化，提升作业安全水平和效率。
截至10月10日，浩吉铁路自开通运营以来累计开行列车34879列，发送煤炭10428万吨，今年发送的货物总量已超过2021年全年的发送量。
