世界十大超级跑车大赏 科尼塞克agera、布加迪威龙16.4等

1、科尼塞克agera

科尼塞克在cc系列后，终于推出新系列车型。虽说是一个新的车系，但Koenigsegg的经典的设计元素仍然未变：整体鱼形设计，水平翻转门，叶形大灯…Agera的性能比CCXR稍差一些，但依然优秀，Agera采用的是自家制的双涡轮V8，而不是旧车的双机械增压。

2、布加迪威龙16.4 Super Sport

布加迪威龙16.4(英语：Bugatti Veyron 16.4)，是1998年德国大众汽车(Volkswagen)并购布加迪之后，于2000年公开发表的超级跑车。布加迪威龙16.4除了基本型号，更有3个洐生型号，包括是Grand Sport敞篷车版本，Super Sport和Grand Sport Vitesse敞篷车版本。

3、Bugatti Chiron1

布加迪家族的旗舰汽车，Bugatti Chiron在诞生之初，便已经获得了[陆地之王]的称号。这台跑车百公里加速时间不到2.5秒，最高时速可以达到420km/h，堪称野兽一般的性能。

4、兰博基尼 TERZO MILLENNIO

兰博基尼 TERZO MILLENNIO是兰博基尼与麻省理工学院合作开发的未来电动概念超跑。兰博基尼汽车以不同于常规的方式开启了电能进程， 这辆概念车无论在能量管理、车身、结构还是外形设计方面都令人耳目一新， 尽情彰显兰博基尼文化。

5、SSC Ultimate Aero

SSC Ultimate Aero，是世界上最极端的汽车之一。它使用的拥有1183 马力双涡轮增压的V8s引擎。第二代SSC ultimate aero采用了全新的空气动力学设计，拥有437km/h的最高时速。

6、法拉利F70

法拉利F70是法拉利在2015年推出一款新的超跑车，这款新超跑被拥戴为法拉利有史以来所打造的终极的、最先进的公路车。这款新超跑不仅将比Enzo更快、更专注，而且要比Enzo更小、更轻、更加节油。

7、阿斯顿·马丁Aston Martin New DB9

2003年开始投产的DB9是该厂迁至Gaydon后的第一项作品，它是Aston Martin跨入现代化的命脉，有别于过往的量产化组装模式、全新的VH铝合金底盘及全新的设计风格，就此奠定了这家英国跑车厂的未来走向。

8、保时捷918spyder

保时捷918 Spyder是一款由保时捷(Porsche)设计的中置引擎跑车，2010年3月在第80届日内瓦车展上作为一款概念车首次亮相，2013年9月配备米其林Pilot Sport Cup 2的918 Spyder原型车以6分57秒刷新了纽伯格林赛道单圈最佳记录。918 Spyder是插电式混合动力车型，搭载的4.6升V8发动机负责驱动后轮，而电动马达则驱动两个前轮。

9、帕加尼风之子Zonda

帕加尼Zonda是一款中置引擎跑车，由意大利超级跑车制造商帕加尼(Pagani)生产，并于1999年首次亮相，2011年停产。Zonda车系包括硬顶版和敞篷版2种，均大量采用碳纤维制造，跑车速度极快且数量稀少，因而售价非常高昂。

10、科尼赛克cc

CC是Koenigsegg所有车系的原型车，车体采用Koenigsegg所说的“整体鱼形设计美学”，并采用了Koenigsegg独有的“水平翻转门”，这两个特点，在以后的车型中一直在运用，可以说，CC就是Koenigsegg的开山鼻祖。